نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو استان تهران در پاسخ به این پرسش که آیا تولید خودرو اقتصادی به معنای حذف برخی آپشن ها و کاهش کیفیت خواهد بود، گفت: در تولید خودرو اقتصادی آپشن های ایمنی حذف نمی شوند اما قاعدتا برخی آپشن های غیرضروری و تجملاتی حذف خواهند شد.
جلالی در پایان درباره آخرین وضعیت قطعه سازان در سال جاری اذعان داشت: واقعیت این است که قطعه سازان به عنوان جزیی از فعالان اقتصادی کشور با مشکلات نقدینگی، تامین مواد اولیه و ارز مواجه هستند و تامین ارز برای شبکه تامین به راحتی گذشته نیست.
منبع: http://khabarkhodro.com/fa/news/689125/%D8%A8%D8%B1%D9%86%D8%A7%D9%85%D9%87-%D8%A7%DB%8C-%D8%AF%D8%B1-%D8%B2%D9%85%DB%8C%D9%86%D9%87-%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%AF-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF%DB%8C-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D9%82%D8%B7%D8%B9%D9%87-%D8%B3%D8%A7%D8%B2%D8%A7%D9%86-%D8%AA%D8%B9%D8%B1%DB%8C%D9%81-%D9%86%D8%B4%D8%AF%D9%87-%D8%A7%D8%B3%D8%AA
وی در ادامه با تاکید بر نقش تامین کنندگان رده یک(تیروان) در تولید خودروهای اقتصادی عنوان کرد : قطعا تامین کنندگان رده یک مشروط بر ارایه تعریفی دقیق از نحوه طراحی و مشخصات خودرو اقتصادی به واسطه استطاعت مالی بهتر نسبت به سایر قطعه سازان در طراحی و مهندسی خودروهای اقتصادی موفق تر عمل کرده و در تعامل با شرکت های خارجی موضع محکم تری خواهند داشت.
به گزارش خبرخودرو، نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو استان تهران ضمن اشاره به به نقش قطعه سازان در تولید خودروهای اقتصادی گفت: تا کنون برنامه ای در رابطه با تولید خودروهای اقتصادی برای قطعه سازان تعریف نشده است.
