تصمیمات خلق الساعه در تخصیص ارز گریبان صنعت قطعه سازی را گرفته است

منبع: https://khabarkhodro.com/fa/news/729480/%D8%AA%D8%B5%D9%85%DB%8C%D9%85%D8%A7%D8%AA-%D8%AE%D9%84%D9%82-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D8%A7%D8%B9%D9%87-%D8%AF%D8%B1-%D8%AA%D8%AE%D8%B5%DB%8C%D8%B5-%D8%A7%D8%B1%D8%B2-%DA%AF%D8%B1%DB%8C%D8%A8%D8%A7%D9%86-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA-%D9%82%D8%B7%D8%B9%D9%87-%D8%B3%D8%A7%D8%B2%DB%8C-%D8%B1%D8%A7-%DA%AF%D8%B1%D9%81%D8%AA%D9%87-%D8%A7%D8%B3%D8%AA

عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو درباره تخصیص سهمیه ارزی سه ماهه سوم قطعه سازان یادآور شد: تخصیص سهمیه ارزی سه ماهه سوم که باید اول شهریورماه صورت می گرفت با 20 روز تاخیر انجام شد که آن هم به دلیل عدم ثبت برنامه تولید یا نرسیدن به برنامه تولیدی خود داده نشد. انجمن نیز این موضوع را به همه قطعه سازان ابلاغ کرده و خواستار اعلام برنامه پیش بینی تولید شد اما مجدد طی تصمیمی خلق الساعه اعلام کردند چون تولید به برنامه پیش بینی شده نخواهد رسید، سهمیه های ارزی کاهش پیدا کرده است. این تصمیم در حالی گرفته شد که بانک مرکزی تا اول تیرماه ارزی به قطعه سازان تخصیص نداده و بدون تخصیص ارز نیز نمی توان برنامه فروش را اعلام کرد.

 وی با بیان اینکه شرکت های تامین کننده بازار افتر مارکت تا کنون ارزی دریافت نکرده اند، عنوان کرد: شرکت های تامین کننده بازار افتر مارکت باید برای دریافت ارز مورد نیاز خود فرآیندی 75 روزه را طی کنند چراکه تخصیص ارز به این شرکت ها نیازمند نامه نگاری های مختلف با دفتر تخصصی خودرو وزارت صمت، تایید معاون وزیر، سازمان فناوری اطلاعات، ثبت در سامانه جامع تخصیص ارز، ابطال سهمیه قبلی، اعمال سهمیه جدید ارز، بارگذاری پیش بینی برنامه تولید و تولید 4 ماهه قطعه سازان می باشد.

 وی ادامه داد: بر اساس این دستورالعمل، فرمول محاسبه ارز برای سال 1403 برمبنای مصرف ارزی قطعه سازان در سال 1402 و 20 درصد بیشتر و سهمیه ارزی آنها برای سه ماهه اول و دوم سال به تفکیک 30 درصد و سه ماهه سوم و چهارم نیز 20 درصد تعیین شد که مورد استقبال اغلب قطعه سازان قرار گرفت.

 عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو افزود: از طرفی طبق قانون، حمل و ورود کالا به کشورمنوط به انجام ثبت سفارش است اما قطعه سازان چون ملزم به تامین قطعات خط تولید خودروسازان هستند ناچارا بدون ثبت سفارش اقدام به واردات قطعات به کشور کرده اند و به دلیل عدم رعایت قانون تقدم و تأخر اتهاماتی چون قاچاق کالا به آنها نیز وارد است.

وی یادآور شد: از سوی دیگر قطعه سازان به دلیل مشکلات نقدینگی ناچارند از اعتبار خود نزد تامین کنندگان خارجی استفاده کنند. به طوری که 90 درصد کالاهای خود را از گمرک ترخیص کرده و پول آن را بین 3 تا 6 ماه پرداخت می کنند اما تامین قطعات از این محل نیز جزء مصارف و سهمیه ارزی سال جاری تولید کنندگان محاسبه شده است.

به گزارش خبرخودرو،عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با بیان اینکه تصمیمات خلق الساعه در تخصیص ارز ضربه مهلکی را به صنعت قطعه سازی وارد کرده است، عنوان کرد: تبعات این گونه تصمیمات در افت تولید قطعات در شش ماه نخست امسال و همچنین کاهش تیراژ تولید دو خودروساز بزرگ و خودروسازان بخش خصوصی قابل مشاهده است.