مقایسه فونیکس تیگو 7 پرو و کی ام سی K7، شاسی بلندهای محبوب بازار

این کراس‌اوورها هردو از طراحی مدرنی بهره می‌برند هرچند که K7 تا حدودی ریشه‌های قدیمی‌تر خود را نشان می‌دهد. بااین‌حال، در جلو طراحان چینی با استفاده از چراغ‌های دوقسمتی که از دی‌لایت‌های باریکی در بالا به همراه چراغ‌های اصلی در طرفین سپر تشکیل شده است به همراه جلوپنجره چندضلعی با خطوط عمودی کرومی، نمای جذابی را ایجاد کرده‌اند. از سوی دیگر، چری هم با چراغ‌های باریک کشیده و جلوپنجره موسوم به کهکشانی، چیزی از رقیب خود کم ندارد.

خب نظر شما چیست؟ اگر بین خرید این دو محصول مانده اید، در قسمت کامنت ها، نظر مالکین این دو محصول جذاب را جویا شوید!

منبع: https://charkhan.com/147720/%D9%85%D9%82%D8%A7%DB%8C%D8%B3%D9%87-%D9%81%D9%88%D9%86%DB%8C%DA%A9%D8%B3-%D8%AA%DB%8C%DA%AF%D9%88-7-%D9%BE%D8%B1%D9%88-%DA%A9%DB%8C-%D8%A7%D9%85-%D8%B3%DB%8C-k7-kmc-k7-%D9%88-tiggo-7-pro/یکی از مهمترین ویژگی های KMC K7 سیستم صوتی این محصول است که توسط برند معتبر اینفینیتی طراحی و بر روی این محصول قرار گرفته است.

تجهیزات تیگو 7 پرو و کی ام سی K7

این روزها در بازار کشورمان کراس‌اوورهای چینی زیادی در مدل‌ها، اندازه‌ها و قیمت‌های مختلف عرضه می‌شوند و به دلیل تنوع پایین بازار و گزینه‌های محدود، توانسته‌اند نظر خریداران را جلب کنند. بااین‌حال، در بین کراس‌اوورهای چینی بازار ایران، برخی مدل‌ها بیشتر موردتوجه قرار گرفته‌اند که فونیکس تیگو 7 پرو و کی‌ام‌سی K7 ازجمله آن‌ها هستند؛ بنابراین، در ادامه قصد مقایسه Tiggo 7 Pro و KMC K7 را داریم.

معرفی کلی Tiggo 7 Pro و KMC K7

پروفیل جانبی جایی است که K7 ذات قدیمی‌تر خود را نشان می‌دهد زیرا در اینجا شاهد نمایی ساده و تا حدی کهنه هستیم درحالی‌که تیگو 7 با ویژگی‌هایی مثل ستون C مشکی‌رنگ و طرح سقف شناور، کاملاً مدرن‌تر به نظر می‌رسد. در عقب، هردو خودرو از چراغ‌های سراسری استفاده می‌کنند که مد این روزهای طراحی محسوب می‌شود. بااین‌حال، چری در طراحی این چراغ‌ها موفق‌تر عمل کرده درحالی‌که دست طراحان جک بسته‌تر بوده است زیرا باید چراغ‌های جدید را روی همان ساختار قدیمی طراحی می‌کردند. به‌طورکلی، در طراحی بیرونی خصوصا نمای عقب باید کمی تیگو 7 پرو را برتر دانست.

داخل تیگو 7 پرو و کی ام سی K7

پیشینه کی‌ام‌سی K7 به جک S7 بازمی‌گردد که در سال 2017 به بازار آمد. با وجود حضور و موفقیت مدل‌های جک S3 و S5 در ایران، S7 هیچ‌گاه راهی بازار کشورمان نشد تا اینکه جک اقدام به فیس‌لیفت این خودرو کرد و در سال 2020 آن را با نام X7 به بازار فرستاد. در این فیس‌لیفت، دماغه خودرو کاملاً بازطراحی و چراغ‌های عقب جدیدی هم طراحی شد. کرمان خودرو در سال 1400 عرضه این خودرو را در ایران با نام کی‌ام‌سی K7 آغاز کرد.

طراحی بیرونی تیگو 7 پرو و کی ام سی K7