پیشنهاد تشکیل کنسرسیوم قطعه‌سازان برای خرید سهام ایران خودرو و سایپا در جهت خصوصی‌سازی واقعی

منبع: http://khabarkhodro.com/fa/news/660688/%D9%BE%DB%8C%D8%B4%D9%86%D9%87%D8%A7%D8%AF-%D8%AA%D8%B4%DA%A9%DB%8C%D9%84-%DA%A9%D9%86%D8%B3%D8%B1%D8%B3%DB%8C%D9%88%D9%85-%D9%82%D8%B7%D8%B9%D9%87%E2%80%8C%D8%B3%D8%A7%D8%B2%D8%A7%D9%86-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%AE%D8%B1%DB%8C%D8%AF-%D8%B3%D9%87%D8%A7%D9%85-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D9%88-%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D9%BE%D8%A7-%D8%AF%D8%B1-%D8%AC%D9%87%D8%AA-%D8%AE%D8%B5%D9%88%D8%B5%DB%8C%E2%80%8C%D8%B3%D8%A7%D8%B2%DB%8C-%D9%88%D8%A7%D9%82%D8%B9%DB%8Cنعمت
بخش با تصریح بر اینکه به دنبال آزادی واردات قیمت خودروهای داخلی در بازار تعدیل
خواهد شد، گفت: در حال حاضر خودروسازان بسیاری از محصولات خود را با زیان می‌فروشند
و افزایش قیمت‌ها در بازار ناشی از نقدینگی سرگردان جامعه که بالغ بر 4700 همت می‌باشد،
است

دبیر
انجمن خودروسازان ایران همچنین از پیشنهاد تشکیل کنسرسیوم قطعه‌سازان برای خرید
سهام ایران خودرو و سایپا در جهت خصوصی‌سازی واقعی یاد کرد و در خصوص راهکار دیگر
مبنی بر سهام‌داری شرکت‌های خارجی در صنعت خودروی کشور تصریح کرد: در صورت حضور شرکت‌های
خارجی در مزایده‌ سهام مدیریتی شرکت‌های خودروساز، نفوذ فرهنگ تولید آنها به
خودروسازی داخلی موجب ارتقای کیفیت می‌شود.

به
گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن خودروسازان ایران ضمن اشاره به راهکارهای خصوصی سازی
واقعی از جمله تفکرات پیرامون اهلیت قطعه‌سازان در واگذاری و اقدامات وزیر صمت در این
حوزه بر این موضوع تاکید کرد که واگذاری صفر تا صد تولید خودرو به خودروسازان بزرگ
جهانی نیز این صنعت را رقابتی‌تر خواهد کرد.

دبیر
انجمن خودروسازان ایران بر نظر موافق انجمن با واردات خودرو و همچنین صدور مجوز
واردات برای 10 درصد از کلیه محصولات صنعتی تاکید کرد و گفت: واردات هر کالایی ضمن
آگاهی تولیدکنندگان داخلی آن کالا نسبت به تولیدات سایر رقبا، موجب ارتقای سلیقه مصرف‌کنندگان
و در نتیجه ارتقای کیفیت و بهبود وضعیت صنایع داخلی از جمله صنعت خودرو خواهد شد.

وی
در خصوص اشخاص پذیرنده سهام خودروسازان، ضمن اشاره به اهمیت شرط اهلیت برای اداره
صنعت خودروی کشور، اولویت را با قطعه‌سازان دانست و گفت: البته در این باره دو
تفکر وجود دارد. یک تفکر واگذاری سهام به قطعه‌سازان را موجب انحصار بیشتر می‌داند
و برخی نیز بیشترین اهلیت را برای قطعه‌سازان قائل هستند.

نعمت
بخش یادآور شد: بنده در زمان صدارت آقای نعمت‌زاده وزیر صمت، پیشنهاد صدور مجوز
سرمایه‌گذاری به رنو یا سیتروئن از صفر تا صد در تمامی حوزه‌های تولید اعم از انتخاب
نیروی انسانی، انعقاد قرارداد با قطعه‌سازان و خدمات پس از فروش را با ایشان مطرح
کردم و معتقد هستم همزمان با پیشروی در حوزه ساخت داخل و قطع وابستگی‌ها، اتصال به
خودروسازان بزرگ جهانی موجب ارتقای کیفیت صنعت خودروی کشور در رقابت تنگاتنگ با
تولیدکنندگان داخلی خواهد شد.

توسط مهدی خطیبی

مهدی خطیبی

مشاهده همه نوشته ها مهدی خطیبی.