تولید خودروهای زیان‌ده باید متوقف شود

وی
با بیان اینکه بر تولید خودروهایی با تکنولوژی 30 سال گذشته ایراد وارد است،
افزود: صحبت‌هایی وجود دارد مبنی بر اینکه پژو 206 نیز از خطوط تولید خودروسازان حذف
شود و خودروهایی نظیر پژو 301 و 207 به عنوان خودروهای مدرن‌تر و با تکنولوژی برتر
که قیمت تمام شده آنها با نرخ فروش کنونی تطابق بیشتری دارد، در دستور کار
خودروسازان قرار بگیرد.

ذکریایی
تصریح کرد: عدم توانایی مالی خودروسازان در تحقیق و توسعه و تغییر مدل خودروهای
تولیدی، آنها را ناگزیر می‌سازد تا با افزودن آپشن‌ها و امکاناتی به خودروهای
قدیمی، زمینه مطلوبیت این خودروها را فراهم سازند.

عضو
انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با توجه به الزام
سازمان استاندارد مبنی بر اجرای استانداردهای 85 گانه از سوی خودروسازان در خصوص
وجود زیرساخت‌های اعمال این استانداردها، این الزام را دارای اشکال دانست و گفت:
در صنعت خودروی کشور استراتژی مشخصی برای نوع خودروی تولیدی، قیمت و نحوه فروش
وجود ندارد. به عنوان مثال شرایط مناسب برای اعمال استاندارد یورو 5 برای برخی از
انواع خودروها وجود ندارد و در صورت اجرای آن، قیمت تمام شده بسیار بالا خواهد بود
که به زیان‌دهی خودروسازان می‌انجامد.

به
گزارش خبرخودرو، عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور بیشترین
میزان زیان صنعت خودروی کشور را شامل برخی از انواع خودرو دانست و گفت: تولید
خودروهای زیان‌ده می‌بایست متوقف شود که خودروهای پرتیراژ پراید، پژو 405 و 206 از
جمله آنهاست.