تیگو 7 پرو یکی از محصولات محبوب و پرفروش مدیران خودرو محسوب میشود که از زمان عرضه در بازار کشورمان از اواخر سال 1400، خیلی زود مورد استقبال خریداران قرار گرفت. این خودرو در اصل نسل دوم تیگو 7 محسوب میشود که از سال 2020 راهی بازار چین شد و در کشورمان با برند فونیکس و با نام تیگو 7 پرو عرضه میشود. هرچند مدیران خودرو قصد دارد بهزودی نسخه فیسلیفت این خودرو را با نام تیگو 7 پرو مکس و پیشرانه قویتر راهی بازار ایران کند اما نسخه قبلی را هم فراموش نکرده و حالا مدل جدیدی از آن را با نام تیگو 7 پرو پریمیوم ارائه کرده است.
تفاوت این تیپ جدید با مدل قبلی که اکسلنت نام داشت، صرفاً در بخش آپشنها و تجهیزات است و تیپ پریمیوم از امکانات بیشتری بهره میبرد. در این تیپ جدید شاهد اضافه شدن آینه الکتروکرومیک، سنسور باران و سنسور پارک جلو به لیست تجهیزات هستیم. علاوه بر این، تیگو 7 پرو پریمیوم به رادار نقطه کور، رادار هشدار تغییر خط و رادار هشدار خروج از پارک هم مجهز شده است تا از لحاظ ایمنی نسبت به نسخه قبلی ارتقاء قابلتوجهی را تجربه کرده باشد.
رادار کمک به تغییر لاین(Lane Changing Assist) یا LCA و رادار تشخیص نقطه کور (Blind Spot Detection) یا BSD دو سیستم متفاوت در سیستم های پیشرفته کمک به راننده (ADAS) هستند که هر دو برای افزایش ایمنی رانندگی طراحی شده اند.
همچنین رادار خروج از پارک (Rear Cross Traffic Alert) یا RCTA نیز در هنگام خروج از پارک با دنده عقب، در صورت نزدیک شدن ترافیک جانبی، هشدار میدهد.
امکانات جدید تیگو 7 پرو پریمیوم
آپشنهای مختلفی به تیگو 7 پرو پریمیوم در قیاس با نسخه قبلی اضافه شده است. از آن جمله میتوان به آینه الکتروکرومیک اشاره کرد که تابش شدید نور از چراغ خودروهای عقب را مهار میکند. سنسور باران که برفپاککنها را به طور خودکار در هنگام بارش، فعال میکند. سنسور پارک جلو که موقع نزدیک شدن وسیله نقلیه به خودروی جلویی، هشدار میدهد. همچنین 3 مورد از رادارهای مجموعه همیار راننده نیز به این خودرو اضافه شده است.
تیگو 7 پرو پریمیوم در بخش فنی تغییری را تجربه نکرده است و همچنان با همان پیشرانه 1.5 لیتری چهار سیلندر توربو ارائه میشود. این خودرو توان تولید 156 اسب بخار قدرت و 230 نیوتن متر گشتاور را داراست. انتقال قدرت این موتور هم توسط همان گیربکس CVT صورت میگیرد. ظاهر و طراحی این نسخه نیز با نسخه قبلی یکسان بوده و تغییر نداشته است.