نگاهی به بهترین فیس لیفت های ایرانی، از پژو پارس تا کوییک

کوییک یکی از موفق‌ترین خودروهایی است که بر اساس تیبا ساخته شد. این خودرو که در اصل فیس‌لیفتی از تیبا هاچ‌بک محسوب می‌شود، در سال 1395 به‌عنوان اولین کراس هاچ‌بک ایرانی رونمایی شد. هرچند کوییک در طراحی قسمت جلو تقریباً با ساینا یکسان است اما به لطف تغییر فرم جلوپنجره و سپر، از آن نمای ناپخته ساینا خبری نیست و خودرو چهره هماهنگ‌تر و بهتری به خود گرفته است. در عقب نیز چراغ‌ها و سپر جدید، طراحی قابل‌قبولی دارند. علاوه بر این، ریل‌های روی سقف و روکش‌های پلاستیکی بدنه هم به کوییک نمای کراس مانندی بخشیده‌اند؛ به‌طورکلی، طراحان سایپا توانسته‌اند به‌خوبی کوییک نسبت به تیبا 2 و ساینا متمایز و زیباتر کنند و بنابراین باید آن را فیس‌لیفت موفقی دانست.

ازآنجایی‌که سایپا به این زودی‌ها قصد ندارد دست از سر پلت‌فرم تیبا بردارد، حدود یک سال پیش مدل‌های جدید سهند و اطلس را معرفی کرد که فیس‌لیفتی از ساینا و کوییک هستند. دراین‌بین، اطلس را می‌توان فیس‌لیفت قابل‌قبولی از سایپا دانست. در این خودرو جلو و عقب کوییک کاملاً بازطراحی شده و هرچند طراحان از خودروهای مختلفی مثل فورد فیگو و کیا K3 در جلو و رنو کپچر در عقب الگوبرداری کرده‌اند اما نتیجه کار نسبتاً زیبا از آب درآمده و مدرن‌تر از کوییک به نظر می‌رسد؛ بنابراین، اطلس را هم مثل کوییک باید یکی از فیس‌لیفت‌های موفق سایپا دانست. همچنین این خودرو در داخل هم خانه‌تکانی بزرگی را تجربه کرده و بسیار بهتر از کوییک شده است.