در همان سالی که 3S-GE معرفی شد، تویوتا به توسعه خودرویی به نام ۲۲۲D اقدام کرد و سپس صمیم گرفت تا برای رقابت با Celica GT-Four فعالیت کند. تویوتا در دهه میانی ۱۹۸۰ روی یک نسخه توربو شارژر شده از 3S-GE کار کرده بود. در همین زمان، روی یک موتور مسابقه 3S که 503E نامیده شده، کار می‌کرد. 503E به یک موتور 2.1 لیتر مجهز شده که میتواند بیش از 700 اسب بخار قدرت تولید کند.
منبع: https://charkhan.com/175208/%D8%A8%D8%A7-%D9%BE%D8%B1%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%B4%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%86-%D8%A7%D9%86%D8%AC%DB%8C%D9%86-%D9%85%D8%B3%D8%A7%D8%A8%D9%82%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%AA%D9%88%DB%8C%D9%88/
به هر حال، پیشرانه‌های 3S-GTE و 503E موتورهای بزرگ و توانمندی هستند و در محصولات زیادی به کار رفتند. برای همین است که این نوع از پیشرانه‌ها طرفداران بسیاری دارند. برای اطلاعات بیشتر با ما همراه باشید.
همیشه علاقه زیادی به حوزه خودرو و موتورسیکلت داشتم و اخبار مربوط به اونها رو دنبال میکردم. همین اشتیاق فراوان باعث شد که با سایت چرخان آشنا بشم و مطالب مختلف در این زمینه رو ترجمه کنم، کم‌کم به سئوی متون مسلط شدم و حالا به عنوان عضوی از خانواده چرخان حضور دارم.
